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蒙面「港独」现身集会德警令其摘面罩,铁路过门口村民忐忑又期待,滇企建首条高速公路解决交通老大难
2019年08月21日    阅读量:619     新闻来源:中国建材网 cnprofit.com    |  投稿

德国柏林、汉堡、科隆三大城市17日均举行「爱国护港」集会,呼吁和平、反对暴力。在集会期间,一名用黑色面罩包裹头部的「港独」分子也出现在科隆的集会现场,但两名德国警察看到他蒙着脸后,当场要求其摘下面罩。因为德国有法律规定,游行示威时不允许戴面具面罩中国建材网cnprofit.com「港独」分子只好乖乖取下面罩,周围的爱国留学生看到这一幕都拍手赞好。

  德国自1980年代起就制定法律,规定示威者在公众集会中不可以掩饰身份,以便警察能够辨认。违者可以被处一年监禁。

  除德国外,美国十个州、加拿大、奥地利、西班牙、挪威、瑞典、俄罗斯以及瑞士等国家,都有《禁蒙面法》。其中加拿大最高处以违者10年刑期,西班牙则祭出最高3万欧元(约26万港元)的罚款。可见西方国家对于禁止集会蒙面的打击力度之大。

  这段德警要求「港独」分子摘下面罩的视频也在YouTube上引起反响。有网友批评道,「『港独』废青,国外也不敢真面目示人,可想而知自己都觉得自己干的事龌龊,见不得人。」还有网友指出,「希望香港尽快立法,禁止示威者戴口罩蒙面,以后他们行为就没有这么张狂。」




  经历越野车爆胎的小意外,抵达琅勃拉邦以南的一个名叫「波罗」的移民村时已近傍晚。新铁路的路基已经修到村口,村长家附近的路基也清楚标注着未来铁路的走向。移民是所有基础设施建设绕不开的话题,村民对未来充满忐忑和期待。

  这个「老听」族村庄一共有103户,现在已经面临二次搬迁的命运。新世纪之初,他们整体从附近的山上搬到这个地势比较低平的地方。「要搬我们就一起搬,我们都听村长的话。」在村里一个竹棚子里,村民们开始七嘴八舌说起来。

  村子附近基建工程多了起来,全村的男性劳动力基本都外出打工,留下来的大多是妇女老人和儿童。一名房子盖在路基上的大姐(右图)说:「男人们出劳力一个月能赚300万基普(约合3000港币)。」对于想要多少拆迁补偿,他们心里没数,但是又笑呵呵地说,「越多越好,我想要一麻袋那么多的钱盖新房」。

  和中国不一样,老挝以前从来没有大规模的征地拆迁。尽管有法律明文规定征地补偿,但具体到实践中,很多人都没有办法理清头绪。

  「我们愿意拿钱搬迁,但是也怕政府的效率比较慢。」一个穿着打扮时髦的年轻女孩说到,刚高中毕业的她,算是村里的学历最高的人。「我们村庄即将被铁路改变命运,我没有钱上大学,但是以后有了铁路或许我能做点生意。」

  村里的大人小孩都围拢过来,大人们开始谈论未来的生活,小孩子尽情玩着排排坐的游戏。「你们这是在干什么吗?」记者问道,一旁的大人说,「这不就是火车吗?」一片笑声中,附近群山已经被染上紫罗兰色的晚霞。




  中国对老挝投资的热情近年愈加高涨,在全部投资项目中,又以近水楼台先得月的云南企业为最多。眼下老挝除了有在建的首条现代化铁路,云南建投公司还以首都万象为起点向北修建老挝首条高速公路。正在建设中的首段全长109.1公里,总投资约为89亿元人民币(约100亿港币),终点就在旅游胜地万荣。建成后从万象前往万荣仅需一个多小时,较现在缩短近3小时。

  铁路和公路并驾齐驱,一举打破制约老挝多年发展的交通老大难问题。记者从磨丁搭乘国际长途大巴车到琅勃拉邦,就花了一整天的时间。据当地司机说,由于山路崎岖,从琅勃拉邦再到万象更难走。未来联通首都万象到磨丁的全长460公里高速公路通车,旅行者中午在口岸吃碗米粉,晚上就可以在万象的湄公河畔欣赏日落了。

  得知中国人来家门口修高速公路,不少人都欢欣鼓舞,万象北郊宋杯村单名沛字的「嘟嘟车」司机就是其中一员。他载人一次只收1万基普(约合10港币),要价比市内做游客生意的同行便宜很多。这名朴实的汉子说:「这个营生还不错,100多万基普(约合1000元港币)买一辆车,很多中国修路工人照顾我的生意,10天就能转回车的本钱。 」

  「如果以后高速公路修通了,我想跑出租车,到时候应该有很多游客愿意坐出租车去万荣游玩。」十分有商业头脑的沛还不忘打探过路费贵不贵,「一次3 、4万基普(约合30、40港币)可以接受。」这条高速公路由中老合资建设,老挝给予中国承建企业50年的过路费权益。

  高速公路将给老挝带来许多前所未有的新生事物,如收费站和高速公路管理机构等。阿林(左图)早年曾经获得国家奖学金到中国广西民族师范大学留学,学的是「环境工程」,他现在在高速公路指挥部做一名翻译,「到了中国才见识到高铁和高速公路的发达。如果我们能早点建好高速公路,从中国经过老挝再到泰国就非常便利。」

  老挝人天生乐天派,一般不会有什么压力。和中国人在一起工作时间久了,阿林觉得自己身上发生了许多变化,「最开始会为自己翻译不出来工程专有名词而感到着急,工作中也多了很多紧迫感。」

  阿林的老家在南部,父母当了一辈子农民,他说:「有了高速公路农产品就更容易运出去,我们的生活会变得越来越好。」临别之际,阿林还分享了自己埋在心底一个愿望:多赚钱,好让父母住上砖瓦房。


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