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两岸小四通能通先通 能通快,深圳成为全国万元GDP水耗能耗最低大城市,格尔木至库尔勒铁路青海段完成铺轨
2019年06月17日    阅读量:1191     新闻来源:中国建材网 cnprofit.com    |  投稿

  “用两岸的水酿成金门高粱酒,用两岸的水种出金门一条根,那不就是‘两岸同饮一壶酒、两岸同是一条根’吗?这正是两岸和平发展的最佳信物。”在16日上午于厦门召开的第十一届海峡论坛大会上,金门县县长杨镇浯一语道出了推动两岸和平发展的心声。


  金门与大陆最近的距离仅1.8公里,高粱酒、一条根是金门著名的地方特产中国建材网cnprofit.com

 

  杨镇浯说,单就人口数及经济规模而论,金门或许无足轻重;但以特殊的区位、历史与发展来看,金门无疑是两岸关系的“温度计”。“更能体会和平的得来不易。”


  近年来,两岸在文化、宗教、经贸等领域交流日益热络,给金门带来了进一步的互惠合作。当前,福建积极探索两岸融合发展新路,努力建成台胞台企登陆的第一家园,其中推进金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥(以下简称“小四通”)。


  对此,杨镇浯主张“能通先通、能通快通”。他表示,任何对金门有益的建设方案,都是民心所向;只待机会到来,就能水到渠成。


  以通水为例,他说,晋江的水已经流进了金门田浦水库,不仅稳固了金门未来发展的用水需求,也是两岸民生建设互惠的重要里程碑。“可预期的是,其它项目的联通更为乐观。”


  杨镇浯介绍道,通气方面,由于现行政策及技术较为可行,目前也在积极磋商中,相信通气应是短期内第二项联通的项目;运用天然气发电,也是金门推动环保减碳、永续发展的最佳选择。


  而通电与通桥方面,杨镇浯表示,金门已经启动先期规划工作,等时机来临,随时可以向前跨进。


  在福建官方今年5月发布的《关于探索海峡两岸融合发展新路的实施意见》中,福建明确提出,借鉴向金门供水模式,发挥民间行业协会和企业作用,推动开展“小四通”对接洽谈;坚持做好向金门供水源头龙湖水库环境保护,加强输水管道维护;推动向金门、马祖供应液化天然气,发挥西气东输三线工程作用;推动通过海缆输电方式实现电网联网,推进向金门、马祖通电;推进研拟厦金大桥和福州连江至马祖通桥方案。


  自去年当选县长以来,杨镇浯已多次造访福建,推动金门在经贸发展、产业合作、环境保护及观光旅游等层面上,与福建多个城市建立了具体稳固、互惠互利的协作机制。


  就中长期融合发展而言,杨镇浯建议,两岸齐力打造“金厦共同生活圈”,具体可落实在产业合作发展、人员自由往来、民生物资共享、基础建设共构共行、环境资源生态共用共保等方面。“金门、厦门一衣带水,更应兄弟合力、同心打拼。”


在“2019年全国节能宣传周”深圳站活动启动现场表示,深圳是中国单位面积经济产出最高的城市,也是万元GDP水耗、能耗和碳排放强度最低的大城市,更是中国空气质量最好的特大城市之一。2018年空气质量优良天数达到345天,深圳蓝、深圳绿,已成为深圳的城市名片。


  “2019年全国节能宣传周”深圳站活动围绕“绿色发展,节能先行”的主题,包括丰富多彩的科普讲座、亲子体验、技术交流和有奖问答等环节,吸引了众多市民及青少年踊跃参与,助力深圳打造绿色低碳先锋城市。


  余璟表示,在城市快速发展过程中,深圳始终坚持质量引领、创新驱动、绿色低碳发展路径。以更少的资源能源消耗和更低的环境代价,实现更高质量、更可持续的发展,走出了一条绿色化发展的新路径。2018年深圳单位GDP能耗下降率4.2%,“十三五”以来累计下降率为12.1%;万元GDP水耗由2010年的19.95立方米下降到8.41立方米,处于全国领先水平。


  活动现场摆放了关于高效电机、绿色照明、节能空调、日常生活等节能、低碳知识展板,特邀的节能专家们现场与市民互动,解读了市民不了解的节能降耗知识。


  本次节能宣传周活动由深圳市发改委、深圳市工信局、共青团深圳市委主办,深圳市节能与资源综合利用专家联合会、深圳市少年宫、通标标准技术服务机构、冠智达实业、深港产学研环保工程等单位承办。


从青藏铁路公司获悉,青海格尔木至新疆库尔勒铁路(以下简称格库铁路)青海段铺轨任务当日圆满完成,为年底格库铁路青海段达到开通运营条件奠定了坚实基础。


  格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,其中青海省境内505.6公里,新疆境内708.1公里。建设标准为国铁I级电气化单线铁路,设计时速每小时120公里。


  据了解,铺轨是格库铁路青海段的重点工程,铺轨工程于2017年5月26日开始,经过中国铁路青藏集团有限公司格库铁路建设指挥部和中铁二十二局集团有限公司全体参建人员历时25个月的努力,顺利完成了铺轨任务。


  青藏铁路公司表示,由于沿途经过大片的无人区,再加之高海拔、大风沙、低气温等不利因素影响,制约着铺轨施工进度。参建单位不断优化施工方案,科学合理配置资源,在铺轨过程中使用具有自动化程度高、作业效率高、铺设质量好、操作方式简便的CPG500型铺轨机,并结合采用单枕连续作业、长钢轨铺设和轨枕布设同步进行等方式,有效提高了现场施工作业效率。


  格库铁路建成后将完善中国西部铁路网结构,开辟新疆中部至青海中部的轨道交通,是继兰新铁路和哈额铁路之后的新疆第三条出疆铁路。


  格库铁路建成后,格尔木到库尔勒的往来时间将由原先的26个小时缩短至12个小时左右。


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