据美国媒体报道,尼泊尔本季度发放了381张珠峰外国登山客许可证,今年报名人数已打破记录。珠峰登顶旺季开始后已有14人丧生。一位英国登山客死前曾警告,通往顶峰的路上因过度拥挤造成的耽搁是致命的中国建材网cnprofit.com。
尼泊尔拒绝限制。早前有媒体报道了珠峰“交通拥堵”导致登山队员无法下山,以致于死亡的事,有媒体呼吁尼泊尔当局限制登山人数。但尼泊尔拒绝限制人数,因为他们认为自然原因而非人数是导致登山人员死亡的原因。
据报道,截至27日,已经有11名珠峰登山者遇难。但对于外界大拥堵的说法,尼泊尔旅游局局长吉米雷(Danduraj Ghimire)表示,天气的原因也不可忽视,因为今年适宜登山的天数减少。因此,尼泊尔当局不倾向于改变颁发登山许可证的数量,即不会对登山人数进行限制。
但据登山者介绍,由于排队时间过长耗尽了氧气,是登山者出事的主要原因。
当地时间5月27日,针对近两周珠峰拥堵致今年攀登珠峰死亡人数创新高的报道,尼泊尔政府拒绝限制珠穆朗玛峰登山许可证数量,称不应将近期登山者遇难的原因归结为人数过多。
海外网5月28日电 目前珠峰“大拥堵”已致11人死亡。但尼泊尔当局认为“登山人数过多”并非是致登山客死亡的原因,因此不会对登山人数进行限制。
除了因“大拥堵”造成的死伤外,垃圾问题也逐渐浮现,尼泊尔当局27日已设法运回了4具尸体及10吨垃圾。目前当地政府已派出14人在大本营及4号营地周遭尽可能地搜集垃圾,包括空罐、塑胶制品和废置的登山装备。
加拿大的沙卡里(Elia Saikaly)表示,他在本月第3次登顶时,沿路及帐篷内都能看到尸体。
尼泊尔之所以拒绝限制登山人数,可能是因为发放登峰许可是他们的重要收入来源。某国外登山网站显示,想获得攀登珠穆朗玛峰许可,常规路线的春季价格高达11000美元,秋季为5500美元,冬、夏2季也要2750美元,这还不包括聘请当地向导、租用装备等费用。谷歌搜索结果显示,通常情况下,登峰的总费用在35000-60000美元/人,有时甚至能达到100000美元。
登山者在海拔8000米的“死亡地带”排队
今年5月以来,珠峰迎来登山热潮。大批登山者在海拔8000米的“死亡地带”排起长龙,由于等候时间过长,消耗体力过多,加之高寒和缺氧,据尼泊尔政府部门的统计,迄今已有14人死亡,另有3人失踪。对此,不少媒体在报道中呼吁尼泊尔当局限制登山人数,但尼泊尔当局认为“登山人数过多”并非是致登山客死亡的原因。尼泊尔旅游局局长Danduraj Ghimire认为,天气的原因不可忽视,因为今年适宜登山的天数减少,因此不会对登山人数进行限制。
据登山者介绍,由于排队时间过长,极易引发高寒缺氧致死、严重冻伤的悲剧。加拿大的Elia Saikaly表示,他在本月第3次登顶时,沿路及帐篷内都能看到尸体。不过,已经24次登顶珠峰的凯米·瑞塔·夏尔巴在采访中表示:“死亡不是因为人太拥挤,而是因为人太固执……那些固执和不听从向导指挥的登山者会死亡。他们只在乎爬到峰顶,而不在意其他因素。”
尼泊尔旅游观光局发言人Mohan Krishna Sapkota在采访中回应称:“和其他国家相比,来我们这里登山的游客数量已经很少了,我们不会限制登山者数量。“他表示,保证登山者的安全是尼泊尔旅游观光局的首要任务,并计划于2020年在希拉里台阶下设置双绳,同时鼓励登山者雇佣更多夏尔巴人向导,带足氧气瓶和食物补给。
据新华社报道,2019年,珠峰南坡的春季登山季开始于4月14日,尼泊尔政府发放了381张许可证,为历年之最。国外登山网站Snowy Horizon显示,每张许可证收费1.1万美元想获得攀登珠穆朗玛峰许可,常规路线的春季价格高达1.1万美元,秋季为5500美元,冬、夏也要2750美元,这还不包括聘请当地向导、租用装备等费用。
一位资深登山爱好者向中网资讯旅游表示,30万元登珠峰仅仅是一个入门级的价格,这项运动的花费几乎没有上限。据法新社报道,尼泊尔政府2017年发放攀登珠峰许可证,进账超过400万美元。
据《纽约时报》报道,尼泊尔旅游局局长吉米雷(Danduraj Ghimire)表示,“拥堵”不是今年珠峰登山死亡人数上升的主要原因。他提到,天气的原因也不可忽视,因为今年适宜登山的天数减少。因此,尼泊尔当局不倾向于改变颁发登山许可证的数量,即不会对登山人数进行限制。“如果你真的想要限制登山人数,那干脆我们所有人都不要去爬珠峰了”,尼泊尔旅游局局长说道。
报道认为,天气固然是考察登山的主要原因之一,但即使是在最适宜登山的五月,也只有几天的时间,天气足够晴朗、风力足够温和,从而满足登顶的条件。
一些经验丰富的登山者向美媒记者表示,今年最重要的问题是在同一个时间段登山的人数陡然增加。加上政府没有在山上安排警员,决定哪一组人登顶的任务就落在了各个登山公司上。而登山者们不管有没有经验,走到这一步都会有强烈的登顶意愿。因此,即使他们看到潜在的危险因素,还是会选择前行。
当地时间27日,又有一名登山者在拥挤不堪的珠峰上死亡,至此珠峰“大堵车”导致的死亡人数已上升至11人。
天气转暖后,珠峰的“登山潮”人数渐渐多了起来,这也导致珠峰出现了大规模拥堵,很多登山者要在海拔8000米左右的地方排几小时的长队。此外,绝大多数人在没有额外氧气供给的情况下,登顶后只能坚持几分钟的时间,但由于拥挤下山的时间被推迟,加上等候时间过长、体力消耗太大等因素,不少人将生命留在了珠峰。
来自加拿大的沙卡里(Elia Saikaly)因筹拍纪录片在本月第3次登顶圣母峰,他亲眼目睹了山上“大拥堵”的惨象。他说,登顶的沿路及帐篷内都能看到尸体,而每个人都要跨过这些死者才能登顶。“我再也不会上山了,这真的太可怕了”,沙卡里告诉记者。
美媒CNN统计,自1922年有记载以来,有超过200名登山客在攀登珠穆朗玛峰的过程中死亡。大部分死者的遗体被埋在雪和冰川中。