路透5月14日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二升至约四个月高位,因巴拿马型船和海岬型船需求增加。
整体干散货运价指数上涨17点,或1.7%,至1,043点,为1月21日以来的最高位。
海岬型船运价指数上涨57点,或4%,至1,462点,为自1月晚期以来的最高位中国建材网cnprofit.com。
海岬型船日均获利上涨278美元,报12,134美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨,运载货物为铁矿石和煤炭等。
巴拿马型船运价指数上扬18点或1.5%,至1,229点,为自1月8日以来的最高位。
巴拿马型船日均获利上涨143美元,至9,837美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上涨1点至783点。
据LME数据显示,2019年5月14日铜金属库存总存量198,650公吨,日减5,100公吨;铝金属库存总存量1,255,450公吨,日减6,000公吨;铝合金库存总存量7,540公吨,日减140公吨。
伦敦5月14日消息,铜价周二反弹,因在中美两国针锋相对的贸易关税引发价格下跌后,投资者受强劲的供需基本面鼓舞逢低买进。
中国周一表示,将对修订后的600亿美元目标清单上的大多数美国进口商品征收更高关税,以此回击美国上调2,000亿美元中国输美商品关税的行动。就在几天前,市场还期待两国达成一项贸易协议。
伦敦金属交易所(LME)指标期铜收高0.3%,报每吨6,027美元,前一日触及15周低点。
德意志银行分析师Nick Snowdon表示,“从宏观角度来看,存在固有的不确定性,但从供需基本面来看,这将是一个买入的机会。”
“在我们看到一些贸易战稳定下来的迹象之前,暂时会有少量的谨慎情绪。”
中国国务委员暨外交部长王毅表示,中美两国有能力、也有智慧达成对双方有利的贸易协议;而美国总统特朗普表示,他认为近期在北京举行的磋商将会取得成功。
现货锌较三个月期锌升水触及1997年以来最高141美元,显示对短期供应的担忧,因市场上有大量仓单和现货合约头寸。
不过,预计锌价在2019年下半年将会下跌,因今年下半年中国冶炼厂的产量会进一步增加。
LME期锌收报每吨2,594美元,上涨1.1%,可能在其200日移动均线切入位2,529.50美元附近企稳,德国商业银行技术分析师在一份报告中称。
三个月期铝攀升2%,报每吨1,845美元;
期铅上扬1%,报每吨1,802.5美元;
期锡跳涨2.4%,报每吨19,795美元;
期镍走高0.29%,报每吨11,820美元。
5月14日,伦敦市场锌锭收盘价2591美元/吨,价格上涨14美元/吨,涨幅0.52%。
5月14日,上海期货市场夜盘锌锭收盘价21105元/吨,价格上涨80元/吨,涨幅0.38%。
5月14日,伦敦LME市场锌锭库存105325吨,库存减少75吨,变动占比为减少0.07%。
5月14日,LME锌锭库存105325吨,其中注册仓单89950吨,注销仓单15375吨,注销仓单占比14.60%。