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华东地区玻璃现货总体走势一般,运输用瓦楞纸箱新标准于7月1日正式执行,水泥价格呈现迅猛上涨态势 基建发力需求大增
2019年04月16日    阅读量:4134    新闻来源:中国建材网 cnprofit.com  |  投稿

  4月16日,今天华东地区玻璃现货市场总体走势一般,生产企业出库情况维持前期的水平,部分厂家报价小幅松动。一方面近期安徽等地区两条点火复产生产线,山东地区还有一条颜色玻璃生产线即将点火烤窑;另一方面沙河和华中地区的玻璃进入华东市场的数量也有所增加。造成本地生产企业出库压力比较大,部分生产企业为了增加出库,报价有小幅度的调整中国建材网cnprofit.com。其他厂家暂时观望为主,不排除后期价格有所跟进的可能。目前看,下游加工企业订单情况表现一般,没有明显增加的迹象。


 《运输包装指南》:最大限度减少包装件破损


  “标准是首次对与运输包装相关的操作进行统一综合的规范,可以最大限度减少因标准不统一导致不同环节不同操作带来的包装件破损情况。”《运输包装指南》国家标准主要起草人之一、中国包装科研测试中心党委书记韩雪山认为,这是该标准最大的特点与作用。


  在物流业飞速发展的今天,运输包装件的保护、环保等性能都逐渐被社会大众所重视,设计出合理的、保护性能完好的运输包装,需要从技术、经济、政策等多个层面入手,最终形成满足要求的运输包装。“运输包装不仅仅涉及包装业本身,还与前期处理、捆扎、仓储、装船固定等等密切相关。以前,不同的工种有各自不同的要求,这些要求无法统一,导致各个环节之间经常发生矛盾和冲突,造成包装件破损,由此带来的仲裁、诉讼案件时有发生。”韩雪山坦言,《运输包装指南》标准就是旨在为与流通过程有关的所有部门提供使运输包装件损失最小化的指导和建议。


  为了方便中日韩三国之间的贸易往来,2008年12月20日中日韩三国发表东京宣言,并于2010年决定起草三国共同标准《运输包装指南》。2015年,全国包装标准化技术委员会组织美盈森集团股份有限公司、中国包装科研测试中心组织等成立项目工作组,对中日韩《运输包装指南》进行分析,准备起草国家标准。韩雪山参与了标准制定起草的整个过程。“中日韩的《运输包装指南》主要针对大型机电产品的运输包装,并未涵盖运输包装的全部内容。所以本标准在中日韩《运输包装指南》的基础上,结合中小型产品的包装要求,重新制定了标准框架,使其更全面的覆盖运输包装。”


  运输包装产品从生产者运送到消费者手中通常需要采用运输包装。运输包装件在流通过程中,会受到各种环境条件和不同储运方式等若干因素的影响。韩雪山坦言,在考虑运输包装方案的同时,除了满足需方的要求和遵守相关的限制事项之外,最终影响运输包装方案的三大因素是包装的保护功能、总体成本和包装对环境的影响。但是,如果运输和仓储部门不充分了解包装功能的话,即使原本是适合于安全运输的包装件,在储运过程中极有可能遭遇到不恰当的处置,从而也不能确保运输包装件的安全。


  “因此,与流通过程有关所有部门,包括生产者、需要者、包装部门和储运部门等,都有责任交换为实现恰当的包装和安全的运输所需要的信息,相互协作,共同努力,确保运输包装件的安全运输。在关注日益增长的环保要求的同时,将从生产者到需要者的交付成本控制到最低限度,使产品的价值最大化。”韩雪山说。


  7月1日起开始实施,瓦楞纸箱的适用范围公布


  将于今年7月1日开始实施的此项标准,提供了为实现恰当的运输包装和安全运输的操作程序的指导和建议,给出了在包装方案的确定和实施、包装件的装载和固定以及运输包装试验验证、监测和改进各阶段需要考虑的要点和有关信息。


  在包装方案的确定中,标准从内装物特性、需方要求和限制事项、危害因素、内装物的防护、包装方式5个方面进行了详细指导。例如,对箱类包装、桶罐类包装、袋类包装、底盘包装、托盘包装等不同包装方式的包装要点进行了规定,将常见箱类包装分为纸质类、木质类、塑料类和金属类。“大多数轻小型产品宜采用纸箱包装;对于重型、大型的机电设备,往往采用木箱、钢箱或钢木结合的包装箱;塑料箱多用作周转箱。”在纸质类包装中,不同尺寸、不同环境要求的包装件又有对应的不同纸质箱类包装。


  装载和固定与运输包装的质量关系紧密,合理的装载和固定是避免发生货损的重要方法。因此,标准单独给出了装载与固定的一般性原则。例如,标准提出,“包装件的载荷宜尽可能均匀地分布在运输工具的地板上,避免对地板的集中载荷超过其限度,同时,还需考虑所有包装件的总质心处于运输工具所允许的偏心限度之内”;“采用钢丝绳、铁链或捆扎带等进行捆绑,捆绑位置宜在包装件重心的上方,捆绑材料需尽可能短。”


  “接下来,我们将着手制定《运输包装工作手册》,将标准的指导和要求具体化,让标准真正可操作,真正落地。”韩雪山相信,标准的影响将不仅仅局限于运输包装业本身,还将扩展到上下游相关行业。“这也正是标准制定的初衷和目的。”


  近段时间,全国天气普遍向好,大部分地区水泥市场需求恢复,价格呈现迅猛上涨态势。


  多地水泥价格上调


  水泥股之所以在近期迎来大涨,最直接的原因就是3月以来国内水泥市场供需关系持续向好,多个区域的水泥价格在强势上涨。从3月底到4月,华东的浙江金华和温州、台州、宁波等地区的主要厂家通知上调高标水泥价格30元/吨,同步上调的还包括华北的北京、天津、内蒙古部分地区,华中的江西、安徽,以及位居西南的云南、四川等地。


  与2018年同期相比,2019年一季度六大区域的涨幅均在6%-10%之间,其中华东、中南、西南领涨,涨幅分别为9.2%、10%、9.2%。可以说水泥逐渐进入旺季,新一轮的涨价正在逐步开启。据了解,近日水泥价格陆续跟随上调,上海、南通和苏锡常地区水泥价格上调20-45元/吨;4月9日起,杭绍地区水泥价格将上调30元/吨。水泥价格上调原因:一方面是天气转好,企业日发货表现良好,企业市场信心增强。另一方面是熟料价格已经上调,对本次价格上调起到带动作用。


  业内人士表示,3月下旬随着天气情况好转,工程恢复正常施工,水泥需求不断提升,大部分地区企业发货能达八至九成或产销平衡,水泥价格也随之走高。“继上周铜陵上峰水泥提价之后,华东地区其他厂家和周边区域的水泥价格开始陆续上调,华东地区第一轮涨价已经启动。至此,全国水泥价格也已经连续两周上涨,春季涨价态势已经基本确立。”一位市场人士说。


  “到3月底,除东北、内蒙古和新疆等地以外,全国大部分地区水泥市场需求基本已恢复,市场正式进入旺季,水泥价格也随之走高。”天风证券建筑材料团队说。据悉,水泥涨价上周全面启动。目前行业处于季节性的良性向好状态,价格抬升、库存降低、盈利向好。


  基建发力需求大增


  从现状来看,水泥公司之所以在近期大幅上调产品价格,主要在于需求旺盛,而这和基建项目投资的回升有很大关系。


  2019年1-2月份,全国固定资产投资(不含农户)金额为4.48万亿元,同比增长6.1%,增速比2018年全年提高0.2个百分点。从环比速度看,2月份固定资产投资(不含农户)增长0.43%。其中,民间固定资产投资2.70万亿元,同比增长7.5%。不难发现,自2018年8月份开始,全国固定资产投资(不含农户)增速正在开始逐渐回升。


  虽然现在固定资产投资的重心不再是房地产,而是城际交通、物流、市政基础设施,以及5G、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设,但是不论是建房子还是建各种基础设施水泥作为必需品是必然少不了的。


  从发改委项目审批立项平台跟踪数据看,2019年一季度,基建项目总的计划投资额逾5.5万亿元,同比增长30%,反弹力度较大,而道路运输业和公共设施管理业是最主要的两个投资方向。以近期为例,密集开工项目就不在少数,如云南昆明集中开工241项重点项目,总投资1300亿元;河北郑州市第二批重点项目集中开工,总投资1828亿元。


  此前在2019年开工的第一周,国家发改委就先后批复了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》和《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019—2024年)》。两个规划涉及投资3786亿元。另外,按照发改委的批复,呼和浩特新机场本期工程投资210.5亿元,其中国家安排中央预算内资金7.6亿元、民航发展资金22.3亿元;其余资金由自治区和呼和浩特市人民政府按照1:1的比例安排财政资金解决。


  随着“新基建”的持续加码,对于水泥的需求也在逐渐加大,再加上此前的供给侧改革以及环保政策趋严等情况,水泥产品的价格自然会上涨,相关企业的业绩也会受益。


  水泥行业业绩有望超预期


  产品涨价往往能催化行业相关公司的股价在短期内实现爆发式上涨,而水泥公司2018年亮眼的经营业绩则为这些水泥股在近期能连续上涨打下了基础。


  3月22日,海螺水泥发布了2018年的业绩报告。报告期内,公司实现营收1284.03亿元,同比增长70.5%;同期的净利润为298.14亿元,同比增长88.05%。具体而言,水泥和熟料合计净销量为3.68亿吨,同比增长24.77%;产品综合毛利率为37.82%,同比上升2.23个百分点。其中,熟料自产品销量为2.98亿吨,同比增长2.69%;自产品综合毛利率为47.44%,同比上升11.17个百分点。


  除了海螺水泥外,2018年天山股份、冀东水泥、塔牌集团、宁夏建材、祁连山分别实现净利润12.41亿元、14.83亿元、17.23亿元、4.28亿元、6.55亿,同比分别增长368.48%、194.09%、137.99%、26.16%、13.93%。


  中国建材董事长曹江林在2018年全年业绩发布会上也表示,“预计中国2019年固定资产投资会继续保持适当增长,基建投资会有5%左右的增长,在15万亿以上,而房地产投资仍会保持12万亿水平……水泥需求预计保持在22亿吨的水平。”


  相关人士认为基建落地加速,2019年水泥基建需求较强的区域如京津冀将存在结构性机会,而西北地区因基建补短板政策带来的边际改善值得期待。


  光大证券指出,进入旺季,企业库存持续下行,沿江熟料价格两次上涨,全国水泥迎来普涨。年初至今沿江熟料360元/吨已较去年同期高30元/吨,一季度华东和中南区域的水泥价格较去年同期高40-50元/吨,且煤炭价格较去年同期降幅在100元/吨以上,能源成本下降亦改善水泥成本压力。延续2019年年度策略中的观点,需求端基建投资重回稳增长引擎,房地产投资增速会有回落,新开工和施工面积增速预计在上半年仍然保持较高增速,水泥的需求边际改善。预计水泥行业多数公司1季度业绩将明显优于市场预期。


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