一、 水性涂料的定义分析
凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料,都可称为水性涂料。水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物,以聚乙烯醇及其各种改性物为代表,除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等中国涂料在线coatingol.com。
二、水性涂料的产品分类及产品特点
水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物,以聚乙烯醇及其各种改性物为代表,除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。
1、是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆,其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外,又增加了耐磨及抗化学性强的特点,有些企业标为水性聚脂漆。漆膜硬度较好,铅笔法则试为 1H ,丰满度较好,综合性能接近油性漆。目前国内只有少数几家企业可以生产。
2、是聚氨酯水性漆,其综合性能优越,丰满度高,漆膜硬度可达到 1.5-2H ,耐磨性能甚至超过油性漆,使用寿命、色彩调配方面都有明显优势,为水性漆中的高级产品,该 技术在全球只有少数几家专业公司掌握。在国内只有东莞鼎源实业有限公司率先完成了该核心技术的本土化,并拥有国家发明专利。其推出的“绿博”品牌水性漆价格相当于第二类水性漆。
3、是以丙烯酸为主要成分的水性木器漆,主要特点是附着力好,不会加深木器的颜色,但耐磨及抗化学性较差,漆膜硬度较软,铅笔法则试为 HB ,丰满度较差,综合性能一般,施工易产生缺陷。因其成本较低且技术含量不高,是大部分水性漆企业推向市场的主要产品。这也是形成大多数人认为水性漆不好的原因所在。其优点是价格便宜。
三、水性涂料的优越性
第一、水性涂料最大的优势在于环保。水性涂料是以水或少量成膜物进行分散、稀释的涂料,特点是环保无毒,不易燃烧,不含苯、甲醛等致癌物质和重金属,对人体健康的危害相对较小。
第二、漆膜性能好,延长使用寿命。水性涂料具备传统涂料所不具备的性能,如耐紫外线辐射,颜色变动差更小,能使被涂物寿命更长。
第三、施工性能好。在实干时间、施工温度、重涂时间、填充性方面二者相当,而水性涂料不挥发份可高达50-60%,传统的仅为20%。水性涂料可有效降低施工人员的职业病发病率。
第四、水性涂料的漆膜相对传统涂料来说,具有相同的涂装效果,用油性涂料涂刷,“一底两面”即可,水性涂料,同样可以做到。对于涂装起来来说,较于之前用水性涂料的成本要比用油性的提高了20%—50%,其运营成本也将极大增加,并不利于水漆的推广,但是现在这个问题被推翻掉。而且就其性能而言,水性涂料在性能指标特别要求的硬度、耐磨性、膜面丰满度等都达到或超越溶剂型涂料。
四、水性涂料的应用领域
水性工业涂料主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等领域,目前国内工业涂料的水性化水平与工业发达国家相比存在着很大差距。
汽车涂料
随着汽车工业的高速发展,汽车涂料的用量也在不断增长。自从2008年上海通用在上海推出第一条水性汽车涂料生产线以来,国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计,水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代,欧、美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水性涂料,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。
铁路车辆涂料
车身涂装大都使用传统的溶剂型涂料,其中大量含有的有机溶剂,给储运、施工带来不便和安全隐患。在溶剂型涂料生产和使用过程中释放的有害气体,更是会给生产员工的健康和大气环境造成不可忽视的负面影响。在发达国家,粉末涂料、100%固体含量液体涂料、水性涂料已成为铁路车辆制造业的主流涂料体系,其中水性涂料的应用越来越广泛。目前我国铁路货车领域已经成功应用华豹水性工业涂料涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,完全可以到达溶剂型产品质量标准;铁路机客车的水性化涂装体系的研制,华豹涂料公司也已经完成,并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程,也已经进入铁总的工作计划中。
重防腐涂料
日常生活中随处可见金属制品的腐蚀生锈,造成资源、能源的浪费,经济上的损失,有时甚至危及人身安全。根据美国、日本、加拿大等国公布的一些腐蚀损失资料,腐蚀造成的直接经济损失占国民经济总产值的1%~4%,每年腐蚀生锈的钢铁约占年产量的20%,约30%的设备因腐蚀而报废。我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,如此惊人的损耗,刺激着防腐蚀涂料的发展。开发环保型工业重防腐涂料是全球许多发达国家涂料专家正在积极探索的高技术项目,在国内更是一个新兴的领域。在一些典型的重防腐涂料市场,如基础设施、石油和煤气、电力、桶槽、海洋和化学品工业,水性涂料的使用正在不断增加。用于重防腐领域的有水性醇酸体系、水性环氧体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌体系、水性环氧酯体系等。
水性集装箱涂料
目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,集装箱生产喷漆过程中,会产生大量的有害气体,不仅危害喷漆作业人员的身体健康,还会造成环境污染。随着环保法规日趋严格,国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求:如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属;采用磷酸盐等无毒的颜料;高固体分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆也开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。