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2020年所剩无几,天然橡胶终端市场将如何演变,中国建材网,cnprofit.com
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2020年所剩无几,天然橡胶终端市场将如何演变
2020年12月02日    阅读量:494    新闻来源:中国建材网 cnprofit.com  |  投稿

2020年全球商品市场遭受重创,需求端下滑令天胶行情承压,好在疫情良好控制后,国内市场超预期恢复,2020年仅剩一个月的时间,下游轮胎及汽车行业行情能否“扭亏为盈”呢?

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2020年1季度,汽车产销数据已与去年同期拉开较大差距,虽说全球经济环境下滑严重,企业业绩退坡,许多人面临降薪的问题,势必使得人们消费水平及消费能力降低,但在国家多重政策出台下,配合汽车经销商促销政策,自二季度开始,汽车市场恢复明显,直至10月份汽车产销已连续7个月呈现增长,其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。预计2020年汽车产销降幅收窄至5%以内。

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轮胎生产方面,国内疫情形势缓解,内销市场有良好恢复,然而夏季南方部分地区出现严重洪涝灾害,市场需求下滑中国建材网cnprofit.com。在南方雨季过后,受灾严重地区基建发力,带动轮胎部分需求。海外轮胎需求于三季度开始恢复,但是考虑到目前疫情形势依旧严峻,经济缓慢恢复难以大幅带动终端需求。综合预计,受前期市场拖拽,以及对后市需求的担忧,2020年轮胎整体产量或较去年同期下滑。

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2020年1-9月份机动小客车胎出口约1410.598千吨,较去年同期下滑12.92%,客运或货运轮胎出口约2399.958千吨,较去年同期下滑6.95%。海外疫情刚刚爆发不久,就出现了轮胎厂出口订单遭遇退订或延期交货的现象,据我们了解,轮胎厂3月份订单多如期发出,而4月份订单毁约严重,5月份随海外部分国家市场重启,出口严峻形势逐渐缓解,出口量明显回升。但目前欧美地区疫情形势加剧,部分国家重启疫情防疫举措,叠加冬季来临,雪地胎基本备货完毕,因此后期出口订单有下滑可能,预计今年出口总量将难改下滑局面,小客车胎下滑比例将高于客运或货运轮胎。



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